在過去的理士蓄電池維護(hù)保養(yǎng)工藝中，在初充電以后，曾有過對(duì)理士蓄電池進(jìn)行定期深度\充放電循環(huán)的規(guī)定，這個(gè)規(guī)定最初提出的理由有兩個(gè)：

  第一，充好電的極板處于高度活化狀態(tài)，即高勢(shì)能狀態(tài)。處于高勢(shì)能狀態(tài)的物態(tài)總有向低勢(shì)能轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，這種轉(zhuǎn)化會(huì)使極板萎縮，表面積減少，電池的結(jié)構(gòu)容量減少。定期用充放電循環(huán)對(duì)極板進(jìn)行鍛煉，在充放電過程中，由于極板的膨脹收縮，就使極板得到活化。第二，處于備用電源的電池，經(jīng)過一段運(yùn)行時(shí)間之后，使用者往往需要知道理士蓄電池的實(shí)際荷電量CB和荷電能力CJ以確保備用電源的運(yùn)行安全。當(dāng)時(shí)CB和CJ只有用充放的循環(huán)才能測(cè)出，這在工藝中被稱為“容量檢查”。

  經(jīng)長(zhǎng)期實(shí)踐證明，勢(shì)能的必然衰減雖是客觀規(guī)律，但衰減率是個(gè)關(guān)鍵值，如衰減量在鉛蓄電池使用周期內(nèi)較小，對(duì)理士蓄電池安全運(yùn)行沒有影響，可不予考慮。這就像石頭長(zhǎng)久會(huì)風(fēng)化，但用石料蓋房子，并沒有人 考慮風(fēng)化的影響。

  第二條“理由”，由于新型測(cè)量工具的使用，使其已失去意義。現(xiàn)生產(chǎn)的CB表，對(duì)60～195A·h的啟動(dòng)型電池、250～500A·h的電瓶車用電池、200～1000 A·h的備用電源電池，都能方便地測(cè)定其CB值，充足電時(shí)可測(cè)得CJ值。 因此，采用CB測(cè)量技術(shù)，取消理士蓄電池作業(yè)中的定期深度充放電制，以節(jié)約能源和維護(hù)的工時(shí)成本。